间 8% 至 10%；欧洲扩容市场营收增长 15%，营业利润率 3% 至 5%；南美、中东、非洲营收有望实现两位数上涨；亚太地区营业利润率目标 4% 至 6%。 品牌架构方面，14 个汽车品牌均不会关停。欧洲的谛仕、蓝旗亚业务将分别并入雪铁龙与菲亚特体系。 菲亚特与吉普、公羊皮卡、标致并列为四大全球核心品牌，同时涵盖商用汽车业务。区域品牌包含克莱斯勒、道奇、雪铁龙、欧宝、阿尔法・罗密欧，此外还
首席执行官表示，本季度是公司的“重要转折点”。核心业务板块营收增长11.9%至2340万美元；另一业务板块毛利率从21.8%大幅提升至28.7%，营业利润从去年同期的50万美元亏损转为50万美元盈利。首席执行官指出，两大板块同时贡献利润令管理层“特别有信心”。 客户组合持续扩张 公司在第一季度延续了客户组合的扩张势头，包括与一家全球知名的非营利跑步组织续签三年合同、与一家领先游戏公司签订新协议
出统一的 STLA One 整车架构平台，整合原有五大平台，打造可拓展通用体系，精简研发制造复杂度、拓宽车型适配范围，预计实现 20% 成本优化。 到 2030 年，集团五成整车产量将依托三大全球平台生产，零部件通用复用率最高可达 70%。 上任未满一年的菲洛萨，偕管理团队在投资者大会上详解名为2030 奋进蓝图的战略细节。 菲亚特家族后裔、意大利阿涅利家族成员，同时也是欧洲大型控股公司阿涅
当前文章：http://jcri.qwc8.com/z5mc2d0/0vos2.htm
发布时间：02:57:34
